Produktvarianten auf einen Blick
48-V-Batterie Standard
Das Erfolgsgeheimnis der Batterie ist ihr ausgeklügeltes Kühlungs- und Designkonzept, das ein Optimum aus Kostenattraktivität und CO2-Reduzierung auf Fahrzeugebene ermöglicht. Dank einer passiven luftbasierten Kühlung der Batterie, lässt sich diese kompakt und kostengünstig spezifizieren ohne an Nutzen zur CO2-Reduzierung einzubüßen. Die Batterie hat zwei unterschiedliche Gehäusevarianten: Aluminium und Kunststoff. Die Herausforderung einer Batterie mit Kunststoffgehäuse besteht darin, der Belastung beim Ausdehnen der Zellen über die Lebensdauer standzuhalten. Das gelingt Bosch mit einer speziellen Anordnung der Zellen innerhalb des Gehäuses. Damit lässt sich ein reibungsloser Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Batterie sicherstellen.
- Kühlung: Passive Kühlung
- Spitzenleistung: 14 kW
- Nennkapazität: 360 Wh
- Gewicht (Kunststoffgehäuse / Aluminiumgehäuse): <6 kg / <7 kg
- Größe: 300 x 175 x 90 mm
48-V-Batterie Performance
Mit einer Größe von 363 x 175 x 140 Millimetern und einem Gewicht von nur 13 Kilogramm ist die flüssiggekühlte Hochleistungsbatterie sehr kompakt und leicht in ein Fahrzeug zu integrieren.
Mit einer Spitzenleistung von 23 kW und einer Nennkapazität von 770 Wh unterstützt die Batterie den Antriebsstrang auf effizienteste Weise.
Die hohe Verfügbarkeit der Batterie zahlt sich aus, wenn es um die sicherheitskritischen Verbraucher im Auto und automatisierte Fahrfunktionen geht. So sorgt sie für eine zuverlässige Stromversorgung der 12-V-Batterie, um Ausfälle von sicherheitskritischen Funktionen wie Lenken und Bremsen zu vermeiden.
- Kühlung: Wassergekühlt
- Spitzenleistung: 23 kW
- Nennkapazität: 770 Wh
- Gewicht: 13 kg
- Größe: 363 x 175 x 140 mm
